| その１ ダミーフォグ |
その２ ボンネット |
その３ バッテリー |
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| ノーマルはフォグが付いていますが、RSはカバーだけです。結構これを好きな人多いです。 |
S2Kと同じアルミですがポルシェの物はめちゃくちゃ軽いです。 |
RS標準はノーマルの半分くらいですがそれより軽いPOMECです。 |
| その４ ウォッシャータンク |
その５ アッパーマウント |
その６ サスペンション |
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| ノーマルはガソリンタンクの横にありますがこれも容量を小さくして軽量化してます。 |
アッパーマウント。標準でこれほどの物を取り付けしている車はあまりないと思います。 |
これは小山製ですが・・・。スプリングはSWIFTでテンダースプリングも使用してます。 |
| その７ ブレーキ関係 |
その８ マグホイール |
その９ 薄型ウインドー |
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| 穴あきローターです。当初は気に入っていましたが結構ひびが入ってきます。１度研磨してます。 |
見た目は純正の１７ｉｎｃｈと変わりませんがマグネシウムで軽く、乗り心地にも貢献しています。 |
ノーマル７ｍｍでRSは４ｍｍです。 |
| その１０ ショートシフト |
その１１ バケットシート |
その１２ リアシートなし |
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| ノブは長さ、ストローク共にショートにまっていますが私は少し長めにしています。 |
RS純正バケットです。本革張りで１脚６０万円するそうです。結構大きめでゆったり座れます。シートベルトも赤でかわいいです。 |
リアシートはなくてこのようにステッチが入っています。 |
| その１３ エアコンなし |
その１４ パワステなし |
その１５ 小径ステアリング |
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| ここにノーマルはコンプレッサーが付いています。 |
ノーマルはパワステのポンプがここにあります。 |
RS純正は小径なんですが、楕円なんで交換しています。 |
| その１６ エンジン |
その１７ クラッチ |
その１８ 可変スタビ |
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画像なし |
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| コンピューターも違いますが精度も違うみたいです。ノーマルの１０ｐｓ増しの２６０ｐｓです。 |
ノーマルは１３ｋｇでフライホイールはツインマス。RSは７ｋｇでシングルプレートです。 |
フロント５段階。リア３段階。画像はフロントです。 |
| その１９ ルームライトなし |
その２０ Ｐ．Ｗ．なし |
その２１ トッテ |
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| ルームライトがないので夜間は非常に不便です。私はここにステーを噛ましてランプを取り付けました。 |
パワーウインドウがありません。左はパワーウインドウにしました。 |
ドアを開けるトッテがありません。紐です。何かレーシーでしょう。 |
| その２２ オーディオなし |
その２３ リアバンパー |
その２４ POCJのバッチ |
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| オーディオもないので後付けです。飛ばしていると防振材が省かれているので何も聞こえませんが渋滞の時は長方します。 |
唯一外観で違うのがこのリアのバンパー形状です。 |
１枠余っていたので、名前がPCJに変わったのでこのバッチも変わるでしょう。 |
