吸入温度テスト　その４

2006/12/20 　外気温度　不明 　水温　75度前後 　油温　62度前後
A	B	C
前回と時のまま。	今回は外気温度ではなくて、TAセンサーとほぼ同じ位置。	ラジエタープレート除去。
ナンバープレートを装着しての走行、ただしラジエタープレート除去 吸入温度 A 吸入温度 B 無限ダクトあり 32度 22度 無限ダクトなし 36度から40度 24度から30度 　ラジエタープレートをたまたまだけど取り外していたらこんな結果が出ました。 　特に興味深かったが吸入温度Ｂの位置で停車時に温度は上らない傾向にあるみたいです。もちろん長い時間停車していれば上りますが、信号とかではラジエターの熱量の関係かエンジン温度そのものの影響かは分かりませんが、下がってしまいます。今までとは全く別の傾向です。 　無限ダクトがあると走れば見事に下がります。ただし停車時はない時よりも上る傾向にあります。 　 　とにかく、今まで30度以下にはほろんどならなかったのにラジエタープレートを除去することによって10度近く温度が下がったのには驚きです。水温にどこまで影響が出るかはサーキットでないと正確には分かりませんが、とりあえず少し前進した感じです。