AUTO SALON 2005 vol.4 (ASM)


 筑波SPECIALのエンジンです。なかなか見れませんので。
 ドライサンプのオイルパン。  手前下がオイルのポンプ。
 噂の超軽量フライホイール。  新しいザックスと共同開発されたショック。48万くらいです。
 ドライカーボンのセンター・シャフト。
 これって、以前から興味あるけど、重さ以外にもやはりエンジンへの負担が減って、パワーとか上がるのでしょうか?
 S−SPECIAL専用だけど。

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