AUTO SALON 2005 vol.4 (ASM)
筑波SPECIALのエンジンです。なかなか見れませんので。
ドライサンプのオイルパン。
手前下がオイルのポンプ。
噂の超軽量フライホイール。
新しいザックスと共同開発されたショック。48万くらいです。
ドライカーボンのセンター・シャフト。
これって、以前から興味あるけど、重さ以外にもやはりエンジンへの負担が減って、パワーとか上がるのでしょうか?
S−SPECIAL専用だけど。