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キャリパー　オーバーホール

先日ローターとパット交換した時に左フロントはなかなかピストンが渋くなくて戻りがかなり悪く、右フロントは動きは問題なかったけどブーツが破れてしまっていて、どちらもあまり良い状態で無かったので、またこのまま放置して走ったらトラブルの原因に成りかねないので頑張ってオーバーホールしました。

半分磨いたところ。

破れて残っていたブーツ。

ピストン入口部分もかなり汚れていたけど掃除にも限度があったのでそこそこ磨いて終了。

とりあえず１回エア抜きして狩猟しましたた。

１回のエア抜きの割には結構ちゃんと止まりました。

(2016/10/18(Tue) 01:10:01)

買出し

今日は久しぶりにお休みだったのでちょっと気分転換に買い出し。

仕事の途中に抜けて買うのとはちょっと違うんだよね～。

昨日ヒューズが切れてしまっていたので予備のヒューズを買い込みました。

それから工具もいろいろとゲット。

ヘックスのソケット関係３個、レンチを２個、ハサミを１個買いました。

ＴＴＳのフロントサブフレームのボルトを抜くのがかなりボディー側がやばい感じなので

タップを買おうと思ったらサイズがなかなか無い。

注文してもこの１６㎝の長さで１４ｍｍの１．５はあまりないみたいでちょっと困った。

とりあえずメーカーに聞いてくれるとは言うけど・・・。

(2016/10/09(Sun) 22:52:06)

茂木テスト

いろいろとアップデートを重ねてきたので確認と練習での走行でしたが、車の調子は悪くはなかったのですが、微妙な問題点が次から次へと出て大変な１日でした。

昨日は本コースを使えなかったので東コースだったのでどれくらいが目標タイムなのか検討もつきませんが、いつも通りのＮ１仕様で純正タイヤサイズならとりあえず悪くはないと思います。

ブレーキがシンタードだったので無謀なアタックは出来ませんでしたが、久しぶりなので丁度良かったかな？

今回新たに投入したのが燃費計。

装着には３時間以上かかった感じです。

(2016/10/02(Sun) 10:52:03)

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