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HIGH SPARK IGNITION COIL

HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN・・・何で見たか忘れてしまったけどなんか効きそうで購入しました。

差ほど高くないし・・・。

でも、半年くらい放置プレーしてしまいました。

今まで装着のコイル。

これも社外品。

見た目はちゅっと良さげな感じです。

効果についてはちょっと様子みたいと思いますが、あまり実感はないです。

説明書には面倒な感じでいろいろ書かれていたのですが、空燃費計見ても最初は変わった気がしたけど、気のせいだと思いだしました。

しばらく様子見て良ければご報告します。

(2020/06/30(Tue) 03:17:12)

バック配線

先日山田くんにバックの配線の色と位置を教えてもらって運転席側から後ろにいっていると聞いたのですが、どうも座席後ろの配線が助手席側に向かっていて丁度緑黒の配線があったので試しにエレクトロタップを挟んでチェックしてみたらビンゴでした。

後は電源の配線を入れ替えれば簡単でテストもして終わりました。

次はイグニションコイルの交換です。

(2020/06/22(Mon) 01:15:30)

カメラ移設

カメラ　とりあえず移設しました。

見晴らしは良くなった感じです。

大きめのステーを使用していたので微妙に軽量化になった気がします。

明日はバックスイッチの電源作業でもちょっとします。

(2020/06/16(Tue) 23:48:19)

モニター装着

安いモニター購入したのが余っていたので装着しようと思ったらどうにもピッチが合いませんでした。

仕方ないのでちょっと分解してタップ立てて作業終了。

勿論、きっちり固定は出来ました。

元々、バックカメラが装着されていたのですが、外すのも面倒でせっかくだから使ってみようと思った訳ですが、現状では電源普通に入れれば見えてしまうのでバックの時だけ電源が入るようんい加工予定。

ただ、バックカメラの位置も問題あるので改善必要な感じです。

(2020/06/16(Tue) 16:08:15)

O2センサー交換

ハルテックのO2センサー交換予定ですがやはり現状の問題点はクリアにしておかないといけないと思うのでセンサー本体を交換してみました。

やはり駄目だったのはセンサーみたいで無事普通に作動しはじめました。

結局PLXの診断モードで100%問題ないと出ても全く意味なさなかったことなので、これだったら最初から診断モードなんてなければ素直にセンサー交換して終わったのに遠回りしてしました。

それでも今回は普及出来て他に問題がなかったので良かったとします。

(2020/06/11(Thu) 00:05:21)

ユニット交換

とりあえず原因究明のためにビートからユニット借りてきたのですが、なんとか交換しても治らないではないですか。

原因を断定したかっただけなのに、もしかして空燃比が・・・？

ECUのエラー？

いろいろ妄想が続くのでとりあえずHONDAに連絡して診断機でテストしてもらうことにしましたが、とりあえず診断機でエラーは出ませんでした。

やはりセンサーをとりあえず交換してみるしかなさそうです。

(2020/06/05(Fri) 23:59:04)

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