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ASM 1号車

ASMの1号車。
最近は富士でテストしているみたいで頑張っていますね。今度はタイヤのテストとか、言っていいのか分からないから書いてしまいますが、SPOONの製品テスト比較とかもやるみたいです。

とにかくラジアルで58秒台が見えていると言っているので、としも負けないでもっと先を走らないとね。（笑）

今日は趣味が変わったのかステッカーチューンしていました。

エンジンルームも何やら手を入れているみたいで、次回走行をバッティングさせてやろうかしら？

(2009/03/04(Wed) 22:22:36)

アライメント調整

ASMにアライメント調整に行ってきました。
昨日の雪の影響が心配だったけど、軽い雨で大丈夫でした。

久しぶりのSでの高速走行なのでのんびり走ってきました。

左フロント			右フロント
調整後	調整前		調整前	調整後
-3"46'	-3"33'	キャンバー	-3"26'	-3"45'
5"59'	5"46'	キャスター	5"54'	5"57'
0.0mm	1.3mm	トウ	0.4mm	0.0mm
左リア			右リア
-3"46'	-3"47'	キャンバー	-3"29'	-3"48'
1.9mm	2.7mm	トウ	-0.8mm	1.9mm

データ的には上記のような感じで15分づつ増やした印象です。

実さんのところのパットが置いてありました。
自分に合っているかは分かりませんが、一度は使ってみたい製品ですね。

オーリンズも飾ってありました。
ASMのいろいろ置くようになりましたね。
お客様にとってはいくら良い製品でもやはりいろいろ比べてみたいのは当然ですから、良いことだと思います。

ASMのブレーキホース。
ランサーにこんな具合の黒いホースのを装着しましたが、最近の流行なのでしょうか？

知りませんでした。

(2009/03/04(Wed) 17:28:02)