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FSWでECU・・・

今日はFSWに行って参りました。
ちなみにエアモニはバッチリでした。

気圧補正が気になっていたので途中でPC立ち上げてみたらやっぱり足柄手前から大分薄くなってきてしまいました。

それまでは絶好調だったのに・・・。

ちょっと足柄でいじってみたけどあまり上手くない。

けど負荷が大きい部分をちょっとだけ全体的に上げてみました。
でもあまり面白くない。

チケット買ってから気圧補正も全体的に思い切って変えてみました。

グラフ的にも補正的にもそれなりの感じになりました。

恐る恐る走りだして全開にしてみたけど特に薄すぎて走れない部分はなかったので一安心。

ただPCのバッテリーが・・・・P=LAPのバッテリーも・・・。
一応半分はブレーキの慣らしから始めましたがやはりECUのセットアップは奥が深すぎ。

5000回転付近がちょっと薄くて7000回転付近は良かったのに5000回転付近が良くなるとエンジンが回るものだから7000付近が足りなくなります。

やっと7000付近が良くなると8000回転までがまた足りなくなる。
そんな感じだけど徐々に良くなってきたけど時間切れ。

途中でパーシャル付近も100Rで大事だから煮詰めながら、アクセルオフの時も煮詰めながら結構忙しかったです。

まだまだ先が長そう。

ブレーキは良かったけどリアが何か足りない感じでリアのローターも交換だな～。至急って感じです。

その他部品もいろいろ変えないといけないしやることたくさんありすぎて時間が足りません。

それでも大分良くなったのでとりあえず230kmくらいは出ていたし、もうちょっとだけど踏めば踏むだけ燃料が足りなくなってきているので良い傾向だと思います。

そうそう足のセットアップもしないといけないです。HYPERCOになってセットしてないのでやはりフロントのバネが長りので動きすぎる傾向にはありますね～。

とりあえずロア側固める方向でちょっとセットするけど駄目ならちょっとプリロードが必要な気もします。

そんなこんなで今年はセットアップに時間が取られそうです。

(2013/11/05(Tue) 23:37:07)

エアモニセンサー

リア反対側もセンサーが駄目になっていました。

後期型はちょっと弱いのかな？
リア2個共駄目になってしまいました。

やはりレースで使用するのは無理あるみたい。

でも、エアモニ３が発売になるからな～。

ちょっとタイミングが悪かったみたいです。

(2013/11/05(Tue) 02:31:18)