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レースカー作業
image4795.jpg

今日はレースカーのN1仕様に戻す作業を行いました。
まずはバンパーを純正に戻さないといけないのでブレーキダクトも短くしてしまったので交換になりました。


在庫が1mくらいしかなかったのでとりあえず左は新品になりました。


image4796.jpg

右は2個1にしました。
お金がないので節約です。


テストでも問題あれば交換しますが、大丈夫ならそのままです。


午後はとしは仕事があったのでおっちゃんにお任せしました。


明日見てみよう〜。(笑)


image4797.jpg

HTも外してちょっとコクピット内も乾燥させました。


(2014/09/28(Sun) 22:54:51)
アライメント
image4793.jpg

image4794.jpg

今日はおばんでアライメント調整をしました。

今までといろいろ違う部分が多いのでトウも片側30分くらいまで入れました。

キャンバーは前後とも4度です。

フロントのトウも弱冠INに向けたので結構良い感じに仕上がってきましたよ。

なんか次回走行がより楽しみになって来ました。

(2014/09/28(Sun) 02:44:01)
エンジン調整
image4792.jpg

なんだかんだでレース前にいろいろエンジン調整していたけど途中だったような気がして・・・・。


FSWに行ったけどまともに走れないなんて最悪だからFSW周辺で調整してきました。


以前見込んだ通りで最悪の部分は改善されていてホッとしました。

そんな訳で調高回転域での増量の課題はありますが、十分に走れる事を確認出来たので思い切ってFSWに行けそうです。

今日の帰宅は30kmの渋滞の中を帰りましたが、良い結果が出せたので満足しています。

(2014/09/23(Tue) 22:47:49)
走行前準備
image4789.jpg

そろそろシーズン到来です。

最近冬場は腰痛が酷いので不安は多々ありますが、準備は始めないとね。

そんな訳でタイヤは18インチは未だSタイヤを購入していないので去年のタイヤを装着。もちろん17インチです。

ECUのテストもまだ途中なので丁度良いかな〜?


image4790.jpg

4点シートベルトも装着完了です。忘れていたら大変だものね〜。


image4791.jpg

計測機のセンサーも以前通りに貼りました。

これでほぼ走れる状態だと思います。


細かく言えば車高とかセットも違うのでどうなるか疑問ですが、1発目なので様子見ながらになると思います。




(2014/09/19(Fri) 22:05:01)
サーモ塗料
image4788.jpg

今日はローター温度を測るためサーモ塗料を塗りました。

次回走行がちょっと楽しみ。

(2014/09/19(Fri) 21:59:14)
レースカーのホイールとタイヤ
image4786.jpg

image4787.jpg


レースカーのホイールとタイヤ再び純正サイズに戻すので今日は一番まともなタイヤをチョイスして掃除して車に積み込みました。


ある程度はそろそろ戻しておかないといけないので明日はタイヤを組んでもらって履き換え予定です。

(2014/09/18(Thu) 17:09:36)
レースカー ウインドウ交換
image4782.jpg

今日はレースカーのウインドウの交換です。


image4783.jpg

ガラスがないと結構軽いだろうな〜。(笑)


image4784.jpg

結構地味な作業ですが、大変な作業です。

レースカー制作時に結構このような作業は繰り返したので非常に気持ちは分かります。


image4785.jpg

無事終了して綺麗になりました。

ざわざわ作業しに来て頂いて助かりました。


でもいろいろ話を聞いてみるとやはり一度傷が入ったら熱やら振動やらで割れは徐々に広がって行ってしまうそうです。

(2014/09/12(Fri) 17:04:19)
すっかり忘れてた
image4781.jpg

本当にすっかり忘れてました。

2点しか装着されてなかった。

そろそろ走りに行く気が出てきたのにサーキットに行って無かったら笑い者ですね。誰にも言わないけど。

明日はちゃんと装着しよう。

(2014/09/10(Wed) 00:48:34)
何とか雨漏りは・・・・
image4780.jpg

何とか雨漏りは・・・・止まったみたいです。

場所は確定出来たので後はいろいろ作業を進めて綺麗な形にしたいと思います。

本当に長かった。

(2014/09/07(Sun) 19:44:40)
ECU
image4779.jpg

ECUのセットも本日ちょっと冬仕様に戻しました。

多少のいろいろな変更に伴いおばん終了後にちょっと調整して帰宅しました。


とりあえずリアフェンダーやリアバンパーへの干渉は全く無くなっているのでサスペンションのセットアップは多少気になる部分がありますが、とりあえずこれで走り始めていけば良いのかな〜って思えました。

(2014/09/07(Sun) 01:41:53)
world wide
image4778.jpg

今日のオフ会は台湾からジャックとチェンが遊びに来てくれました。

I love S2000もworid wideになって来たのかな〜?ってちょっと思っています。


その国々の環境とかの話の話題も出たけどそれとは全く関係なくS2000と言う車を通して自由に話が出来るって本当に素晴らしいと思いました。

SNSが良いとか悪いとかいろいろあるけどやはり良い使い方を出来れば世界中と繋がれるのだから本当に素晴らしいです。

(2014/09/07(Sun) 01:36:12)
雨漏り
image4776.jpg

ディーラーに行ったらこんなところに入ってました。

珍しい光景。


image4777.jpg

右のウインドウのモーターは交換したけどあまり大差ない感じ。(涙)

雨漏れはここが原因みたいで今度はモールの交換になるかな〜?

酷い姿に・・・・。



(2014/09/06(Sat) 16:23:20)
掃除
image4772.jpg

助手席の足元も大掃除。

錆も落として綺麗にしました。


image4773.jpg

そんな訳で久しぶりにマットも敷いてみました。

何故か新鮮。


image4774.jpg

バンパーのフィンsも装着。

これで車高も決まったので外装はほぼ元通りになりました。


image4775.jpg

そんな訳で最後はWAXで決まり。

(2014/09/03(Wed) 18:48:47)
車高計測
image4771.jpg

乗車(空車)
88.0 (87.0)88.2 (88.7)
86.5 (87.0)87.0 (88.5)


18インチにしたから17に戻したらこれでも以前より低いみたいなのでもうちょっと上げる感じかな〜?

(2014/09/03(Wed) 00:13:52)
水たまり
image4770.jpg

image4769.jpg

結構水溜まりました。

金曜日に作業予定なので、さっさと治してしまいたいです。

(2014/09/02(Tue) 13:47:58)
その後のステアリングポジション
image4768.jpg

たった5mmだけどかなり変わった印象で適度みたいです。

見ためは5mmも本当にあるのかな〜って感じですが、結構違うものですね〜。

後は最終的な長さを決めて一体物にする予定です。

(2014/09/02(Tue) 13:45:39)
雨漏り
image4766.jpg

image4767.jpg

雨漏りは分かっていたけど普段雨でSに乗るなんてあまりないから気にしていなかったけど、あまりに酷い雨漏りで驚き。


これはちょっと再作業の依頼をしました。

(2014/09/01(Mon) 16:07:38)
ホースバンド
image4765.jpg

昨日はネジやらホースバンド、タイラップといろいろ入手してきました。

その内のキャッチタンク用のホースバンドもGET。

(2014/09/01(Mon) 13:36:18)
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