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キャリパー オーバーホール
image5440.jpg

先日ローターとパット交換した時に左フロントはなかなかピストンが渋くなくて戻りがかなり悪く、右フロントは動きは問題なかったけどブーツが破れてしまっていて、どちらもあまり良い状態で無かったので、またこのまま放置して走ったらトラブルの原因に成りかねないので頑張ってオーバーホールしました。


image5441.jpg

半分磨いたところ。


image5442.jpg

破れて残っていたブーツ。


image5443.jpg

ピストン入口部分もかなり汚れていたけど掃除にも限度があったのでそこそこ磨いて終了。


とりあえず1回エア抜きして狩猟しましたた。

1回のエア抜きの割には結構ちゃんと止まりました。

(2016/10/18(Tue) 01:10:01)
買出し
image5438.jpg

今日は久しぶりにお休みだったのでちょっと気分転換に買い出し。

仕事の途中に抜けて買うのとはちょっと違うんだよね〜。

昨日ヒューズが切れてしまっていたので予備のヒューズを買い込みました。


それから工具もいろいろとゲット。

ヘックスのソケット関係3個、レンチを2個、ハサミを1個買いました。


image5439.jpg

TTSのフロントサブフレームのボルトを抜くのがかなりボディー側がやばい感じなので

タップを買おうと思ったらサイズがなかなか無い。

注文してもこの16pの長さで14mmの1.5はあまりないみたいでちょっと困った。


とりあえずメーカーに聞いてくれるとは言うけど・・・。

(2016/10/09(Sun) 22:52:06)
茂木テスト
image5435.jpg

いろいろとアップデートを重ねてきたので確認と練習での走行でしたが、車の調子は悪くはなかったのですが、微妙な問題点が次から次へと出て大変な1日でした。


image5436.jpg

昨日は本コースを使えなかったので東コースだったのでどれくらいが目標タイムなのか検討もつきませんが、いつも通りのN1仕様で純正タイヤサイズならとりあえず悪くはないと思います。

ブレーキがシンタードだったので無謀なアタックは出来ませんでしたが、久しぶりなので丁度良かったかな?

image5437.jpg

今回新たに投入したのが燃費計。

装着には3時間以上かかった感じです。

(2016/10/02(Sun) 10:52:03)
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