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とりあえず・・・車高調整

とりあえず車高計測しました。
右側だけ前後で2回転上げたのが何となく流れが良くなってきて

左　　右
91mm 89mm
92mm 89mm

こんな具合でした。

前回のコーナーウエイトで1回転戻したのが戻しすぎたと後で後悔したので3分の2回転で1mm上げて、左をもう1回転上げて多分ぴったりだと推測して終わらせました。
多分、車高はきっちりではないかもしれないけけど、車のバランス的にはこれくらいだと思います。
後は、乗車でどうなのかは疑問ですが、それでかなり左右が変わるようなら考えて左を1か転前後で下げるなりの最終的な判断をするしかありません。

今回のような処置出来たのもコーナーウエイトでいろいろな事をテストしから出来るので適当にやっている訳ではありません。
片側前後で動かしても何も変化ないのは分かっているし、左をいじってどうなるのかも全て分かっての事なので、いろいろ学習出来ていると思います。
少なくと以前の調整の仕方とは前々違います。

そうそう軽量化も進んでいて前回のコーナーウエイトの時よりも5kgは軽くなっている計算です。
また一段落したら体重測定にでも行ってきます。

それからベアリングかデフかファイナルかは分かりませんがノイズが出てきてちょっと悩まされています。ディーラーでもいろいろ一緒に試乗してもらって音は分かるのですが、断定出来ていません。
個人的にはベアリング関係だと思ったのですが、ディーラーの判断はファイナルなんです。ただファイナルだと以前の音と違うので自分もちょっと断定出来ません。ただ、真ん中から鳴っている気がしますので左右のベアリングではない気がしています。ただ、右コーナーで特に鳴り易いし、真っ直ぐでも鳴ります。

[101] とし (2006/03/03(Fri) 02:09:29)

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