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FSW

行ってきました。FSW。
凄く良い天気で最高に気分が良いはずなのに、としの気分は最悪でした。

いろいろ頑張ってはいるんだけど自分のイメージから大分離れてしまって・・・。

ASMの1号車が軽量化されて57秒1で走ったからとしも頑張るつもりがやっとこ57秒台に入った感じで滅入る。
ただ、エンジンフィールは最初は良くて2回目の走行ではちょっと補正が入ってきた感じでいまひとつだったけどそれでも良い感じになってきたのは数少ないプラスポイント。

とりあえず234kmまで伸びたからね。

腕が痛いから1本で止めようと思ったら先日一緒にエンジンをオーバーホールしていた車がプロの運転で56秒台に入ったなんて話を電話で聞いたから無理してもう1本走ったけど駄目駄目でした。

とりあえず朝1番で走らないとコンディションは駄目かもしれませんね。
また頑張ります。

1本目の走行ですぐにシートがなんか動くし音がするから嫌だな～って思ったら右前側のネジがありませんでした。
車の中探したら足元にあったけど、左側も緩んでいて、ちゃんと締めたら治りました。（笑）

助手席側のミラーも2本目の走行途中に下向きに傾いてしまって全く意味なし状態でした。

2本目の走行途中に減衰も前後で2段締めたけど、フィーリングは大分良くなった方向だったけどタイムには関係しませんでした。

やはり趣味の問題だけどブレーキのキャパが57秒台を目指すにはちょっと足りない感じでした。まあ、もっと腕が良ければ間に合うのでしょうが、個人的には初期が足りない感じでコーナーで徐々に詰めていくと不安要素が多くなってきてしまって安全に運転出来る範囲だと個人的には今日の感じでは駄目でした。2分くらいで走るなら問題ないのですが、エンジンが元気だと余計にその辺りが気になってきました。

ブレーキパットも相変わらずリアが減る傾向にあるのでもうちょっとフロントの車高が低い方が良いのかもしれませんね。

とりあえず100Rでもバネが沈み込んで行くようなフィーリングないのでどうもアンダー気味でやはり18kgから17kgに戻した方が良いのかもしれませんね。

前回はキャンバーを少し足したけど、どうも全体的に速度が上がってくると足りない感じがします。

まあ、左フロントは仕方ないですが、課題がちょっと多すぎてまだまだいろいろな部品の投入は後回しになってしまいそうです。

[1224] toshi (2009/12/05(Sat) 01:16:06)

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