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CR フロントスタビ交換

今日はGONちゃんが作業していました。ベアリング交換です。
でもって、代車で中目黒まで出かけてしまいました。

まずは、ディフューザーのネジが6本中3本が取れなくて、ドリルで取り除いたみたいです。本当にご苦労様でした。

オイルクーラーのネジも無くなっていて固定してもらいました。

こちらは今まで使用していた99modelのスタビです。

スタビ交換、ミッションオイル、エンジンオイル交換して終了しました。

さてスタビは前 28.6㎜×t4.0で太くはなっていますが、薄くもなっているのでどうなるのか不安もありましたが、やはり太くなっている分間違いなく硬くなりました。

何となく剛性が上がったような感じになりました。

リアだけ変えてバランス的にはリアが硬くなった印象がありましたが、これで整ってしまいました。
前回のFSWではタイヤも減っているのでリアの減衰を緩めて対応しましたが、この状態だったら今までと同じ減衰か、前後で同じだけ変えていく方向性で済みそうです。

硬くなった分、動きもリニアになって9.5Jになってからの違和感はこれで全て無くなりました。

実際に走ってどうなのかは走ってみないと分かりませんが、多分次回走行はFSWはしばらく行ける時間が合わないので、茂木に出没する予定です。

そんな訳で茂木ではスタビは柔らかいよりは硬い方が間違いなく良いと思うので結構楽しみになってきました。

タイヤは相変わらず減っているので多分茂木走ったらお亡くなりになると思うので次のタイヤをそろそろ真面目に用意しないといけないみたいです。

ブレーキパットも筑波、茂木用のは用意してあるので明日か明後日には交換してブレーキのエア抜きも全くしてなかったのでちょっとして茂木に向かいたいと思います。

前回のタイムで走ったのが初めてだったし、時期も9月だったかな？・・・かなり暑い日だったので今度は前回よりも確実にタイムアップ出来ると思うのでちょっと楽しみです。

冬場に走りこんでタイム出したFSWはこれからはタイムアップは見込めそうにないので暑い時期に走った茂木ならなんとかなると思うので本当に楽しみです。

後は、本当はタイヤがあれば最高なんだけどね。確か前回は暑かったけどタイヤはフレッシュだった記憶があるので。
でも、考えてみればフレッシュよりも減った方が得意だったので気にしないで行ってきます。

[1333] toshi (2010/03/23(Tue) 20:28:44)

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