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タワーバー

今回タワーバーを外した要因は以前ちょっとしたアドバイスを受けた事を思い出したからなんですが、レース屋さんは基本的に余計なものはいらない主義なので最終的には取り外す判断になると思うのですが、やはり自分的には効果はあると思いました。

減衰を硬くした場合はタワーバーが無くても問題なかったのですが、今までの一段柔らかい状態だと気分的なのかは分かりませんがやはりアクセルが踏めなくなる傾向にありました。曲がり過ぎてオーバー気味になったと思います。
ただ、サスペンション剛性が確り整っていれば問題ないのですが、ちょっと柔らかい場合はやはりボディー剛性で補ってやるのも一つの手段だと思います。
特にストリートではやはり有効だと個人的には思います。でも、サスペンションの違和感に関して言えば、無い方がより自然は自然に感じたのもまた事実でスプリングレートを上る方向で考えれば、今回の除去はそれなりの結果だったようにも思えました。

それからタワーバーを取ったら、かなりやばい事になっていたので修復しないといけないようです。（涙）

[142] toshi (2006/04/17(Mon) 01:00:35)

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