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ドライカーボンファンネルとボックスの装着
image1763.jpg

ドライカーボン製 (CFRP)スーパーフローファンネルです。
多分軽量化もあるけど、熱対策に有効かと思われます。


image1764.jpg

ドライカーボン製ハイパワーサージタンク。
強度はM&M製よりありますね。
全く違います。


image1765.jpg

ちょっと暗いけど、なかなかの雰囲気でレーシングカーみたいです。



image1766.jpg

こんな具合です。なかなかかっこ良くなりました。


image1767.jpg

チタンパイプもこのように耐熱処理しました。
これは自分で貼ったので苦労しました。
きっとその分効果も上がるでしょう!!(笑)


この後、燃調を見ようと言ってからが悪夢の始まりでした。
どうにもアイドリングがイマイチでなんかアクセルの反応も変。

結果的にはスロットルセンサーがお亡くなりになってしまいました。
一応自宅に古い反応の悪い製品を予備にあったので取りに返って再びセット始めようと思ったら今度は予定通りスターターがお亡くなりなってしまいました。

渡邊さんの予想通りで本人は喜んでいましたが、またまた痛い出費です。
多分明日にはスロットルセンサーとリビルトスターターが届くと思うので何とかなると思いますが、早くドアの内張りも加工したいのでTTSが早く戻ってくれないと困りますね。
[1453] toshi (2010/08/31(Tue) 23:32:22)
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