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オルターネーター交換他

テンショナーが無いと本当に楽でついついスターター交換する気になってしまいました。

ただ問題なのがこのスターター。はっきり言って動くかどうか？・・・本当に装着するのが嫌で放置していた感じ。

せっかく取り付けてももしかして動かなかったら・・・なんて想像するとやる気にならないのでした。

ただせっかくやる気が出たのだからこの機会に頑張った訳です。

エクステンションを3本繋げて・・・。ネジがたったの2本ですので。

ただしハーネスなんか邪魔して抜くのはそれなりに大変でそれを考えると再び入れることが脳裏に過ぎりましたが仕方ありません。

スターターが駄目になっていればそれなりにやらなければ仕方ないのですが、やらなくても動くし・・・やっても動く保証がないのだから嫌なものです。

やっぱりオーバーホールが終わったスターターは綺麗で美しい。

とりあえずスターターは無事装着出来たのでこの段階でバッテリーに配線繋げてテスト。
自信はないけど動いたので一安心。

その後は順番に元に戻してオルタネーターを装着した段階ですぐにベルトを装着して長さのチチェックしました。

もちろんエンジン始動させて長さはチェックします。

ただかけただけだと駄目なんですよね。出来ればエンジン温めてやるのが理想ですが、そこまで言ってられないのでちょっと回してチェックして残りの作業を終われせました。

はっきり言って電圧上がるかとも思ったけどオルタネーターくらいでは変わりませんでした。

ただメーターの明滅はかなりの感じで減ったのでそれなりには良くなったかもしれませんが、もうちょっと様子みないとなんとも言えません。

年末のツーリングでははっきりするので駄目なら年明け早々の作業が増えるだけですね。（笑）

[2264] toshi (2012/12/21(Fri) 22:49:05)

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