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車高

今日はちょっと暇だから夜出かけた帰りに車高を計測しました。
実は、気になる事があったのが理由なんですが、今回コーナーウエイトをかなりこまめに行ってきましたが、いろいろなデータも取れたのであまり心配はしていませんが、もしかしたらちょっとしたミスを犯したかもしれないと思い車高計測したわけです。

ショック長を同じにしたいのは当然ですが、どうしても無理は無理なのですが、コーナーウエイトでやるか、単純にショック長でやるかいろいろ悩んでしまう事もあります。
ただ、現在はやはり左右のバランスを考えるとコーナーウエイトが適切だと自分は思っています。

一つミスしたな～って思う事は、コーナーウエイトを意識するあまりに、左右の車高を考えてはいたけど大して重要視していなかったのですが、今回コーナーウエイトで基本的に1箇所左フロントを動かして調整したのですが、左右おのおのの前後の関係は悪くはないのですが、左右単純に比べてみるとどうも右側が4mmから5mmほど低い感じです。

よくよく考えれば左フロントを動かしても右リアを動かしても結果は同じに近いけど、前後のバランスはかなり変わってきます。
あまりその辺を考えなかったのがちょっと失敗だったんではなかと思えてきました。
ただ、このような結果を思えたのも走って、キャンバー調整までしたからある程度の所が見えてきたので、またまた勉強したと思えば気が済みます。

右なら右だけ前後で同じだけ動かしてもコーナーウエイトも変わらないのでちょっと微調整しようと思いました。

コーナーウエイトを合わせるも単純にウエイトだけ追っても失敗してしまうのは、このような理由があるかもしれないとちょっと思ったわけです。

例えば、左を下げて右を上げればウエイトはあまり変わりません。左右で同じだけ変えても変わりません。だからそれを考えて車高をもう1回合わせてみようと思います。

[97] とし (2006/02/28(Tue) 03:40:05)

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