特に何も考えていなかったけどやはり入賞と聞かされるとなんだか嬉しくなりました。
予選は２周目に2'15.708、３周目に2'15.790で４周目はタイムが落ちたので諦めました。どれもクリアラップは無くてまだタイムを縮める余地はありますがN1ベースでは十分な速さを身につけたと思っています。
フロント215、リア245での魅力も十分に証明出来たとも思っています。
ただ予選ではやはりN2クラスの速い車がいるのでさすがに現状では14秒台にこの仕様で入れるのはちょっと無理かな〜って。運転レベルの限界もあるのでプロフェッショナルなら別でしょうが、自分ではここまでと思いました。
さてJOY耐は燃費との戦いです。現状ではとても勝負出来るとは思っていませんがS2000で出来る最大の周回数を目指しての挑戦です。
去年、念願の完走を果たしましたが余裕があった訳では無かったので、今年は最低限でも後悔のないレースになるようにしたいと思います。
残念ながら怪しいと思った部分で修復に追われてしまいました。今年は少なくともそんなミスは無く走りきるのが目標です。
そんな中でもプチN2クラス化で14秒台に入る車にしたいと思っています。純正燃料タンク搭載の場合はサスペンションと吸排気の部分でN1仕様ならOKなのでそれ以外の部分でN1に簡単に戻せるくらいの範囲のモディファイでチャレンジしようと思っています。
多分内容は想像出来ると思いますが、まあ見てのお楽しみです。
