| 上はそのままの図でノーマル状態です。下が三叉の配管です。大気開放はありません。 私なりに考えましたが、＠ＨＯＮＤＡさんの言うようにするのはやはり無理ですね〜。どうしても、２個必要になる。 簡単に言えば、ＰＣＶの配管がブローバイなのですね。私はずっと勘違いしてました。 いわゆる、みての通りインテーク入り口からエアーを吸うわけですが、フレッシュエアーはインテーク途中からキャッチタンクを通って、ブリーザーに行くわけですが、ここからオイルが逆流してしまうのですね。よってオイルキャッチタンクが必要な訳です。 ところが、ＰＣＶにもワンウエイが付いてますから、逆流は起こりませんがここにもキャッチタンクが必要なのですね。ブローバイ自体を考えたらこっちが必要な気がしません？ 説明をこれ以上書くと、墓穴を掘りそうなので書きませんが、この図を参考にして考えてみてください。 良い考えがあったら教えてね！ |
