主要諸元
| 車名・型式 |
ホンダ・ GH-AP1 |
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| 寸法・重量・乗車定員 | 全長×全幅×全高（m） |
4.135×1.750×1.285 |
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| ホイールベース（m） |
2.400 |
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| トレッド（m） | 前 |
1.470 |
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| 後 |
1.510 |
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| 最低地上高（cm） |
13 |
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| 車両重量（kg） |
1,240 |
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| ナビゲーション装着車 |
1,250 |
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| 乗車定員（名） |
2 |
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| 客室内寸法（m） | 長さ |
0.8 |
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| 幅 |
1.325 |
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| 高さ |
1.055 |
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| エンジン | エンジン型式 |
F20C |
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| エンジン種類・シリンダー数及び配置 |
水冷直列4気筒縦置 |
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| 弁機構 |
DOHC チェーン・ギア駆動 吸気2 排気2 |
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| 総排気量（cm3） |
1,997 |
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| 内径×行程（mm） |
87.0×84.0 |
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| 圧縮比 |
11.7 |
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| 燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
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| 使用燃料種類 |
無鉛プレミアムガソリン |
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| 燃料タンク容量（L） |
50 |
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| 潤滑方式 |
圧送式 |
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| 性能 | 最高出力（PS／rpm） |
250／8,300 |
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| 最大トルク（kgm／rpm） |
22.2／7,500 |
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| 最小回転半径（m） |
5.4 |
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| 動力伝達・走行装置 | クラッチ形式 |
乾式単板ダイヤフラム |
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| 変速機形式 |
常時噛合式 |
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| 変速機操作方式 |
フロア・チェンジ式 |
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| 変速比 | 1速 |
3.133 |
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| 2速 |
2.045 |
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| 3速 |
1.481 |
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| 4速 |
1.161 |
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| 5速 |
0.970 |
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| 6速 |
0.810 |
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| 後退 |
2.800 |
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| 減速比（1次／2次） |
1.160／4.100 |
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| ステアリング装置形式 |
ラック・ピニオン式 |
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| タイヤ（前・後） |
前：205／55R16 89V 後：225／50R16 92V |
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| 主ブレーキの種類・形式 前 |
油圧式ベンチレーテッドディスク |
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| 後 |
油圧式ディスク |
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| サスペンション方式 |
ダブルウイッシュボーン式（前／後） |
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| スタビライザー形式 |
トーション・バー式（前／後） |
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