２０００／１２／１５
　今日は、パワーチェック行きました。数字は少し残念でしたが仕方ありません。
　ただ、そこの数値がちょっと辛いようです。他の車、例えばＧＴ−Ｒなんかでも２３０ｐｓなんで・・・。
２０００／１２／１７
　昨日はアルミでした。新しい人達も来て充実したアルミでした。２次会もあってＳ談義以外の面白い話も結構あって楽しかったです。
　今日は、今日でまた４台のＳが集まりちょっとした話で解散しましたが、みんなかなり慣れてきて気軽な会話がなりたってきました。
　それとＧＯＮさんの勧めでナンバーのカバーを買いました。汚れ防止との事ですがナンバーの曲がりとめ対策に良いかと思ったので購入しました。
　Ｓ自体も少ししか乗ってませんが、今日は非常に調子が良かったですね。あまりゆっくり走ると私のＳは機嫌を損ねるようです。
　オイルの話なんだけど、みなさんの反響のおかげで追加注文が大変です。みんながこんなに良いオイルを使用してしまって、不安になってきます。
　多分、他のオイルが使えなくなるかもしれませんからね。例えＳから離れようがスポーツカー乗る限りこのオイルとはお友達になると思います。きっと間違って他のオイルいれても２００ｋｍも走れば嫌になってしまうと思います。でもそのオイルはフラッシング・オイルになるから結構良いかも？実際私もその一人ですが、フラッシングの大事さが今回の事で分かりました。
２０００／１２／１８　１０，６６０ｋｍ
　今日は、ラジエターの交換に行きました。レポートをアップしてますので詳しくはそちらを参照してください。
　まあ、要約ですが、温度が確かに下がります。
　それよりも、ＶＦＣの意味のなさや、純正の水温計の意味のなさとかまで暴露しちゃったかな〜？まあ、読んでみてくださいませ。
　これは、うちのセールスからの話なんですが、あるマフラーとかのワン・オフで製作すろ店で、改造車の車検とかの検査のために、ＳＥＶを使用しているらしいとの事です。
　ＳＥＶは、いろいろな使い方もあるようですね。
　また、マフラーの中身もすぐに駄目になってしまうとか・・。それだけやはり効果あるようです。
　明日、増幅剤のテストに入ります。はたして、どうなることやら。
　ボンネット・ロックの話ですが、先日ＧＯＮさんから最新モデルは改善されているとかで、ＧＯＮさんのと比べました。やはり、スプリングが軽くなっています。私のはかなり上からでないと、閉まりませんがＧＯＮさんのは３０ｃｍくらいからでも閉まりますので、私のは７０００番代ですが、少なくともそれ以前は気になる方は変えたほうが良いかもしれませんね。
　でないと、結構強引に閉められたときなど、へこむからね。
２０００／１２／１９　１０，７１０ｋｍ
　まず、ラジエターの話ですが、面白いです。何がって、私には理解出来ないから。
　まず、やはり今までより温度下がります。大体８８度から８９度くらいですから、２度から３度下がったことになります。まあ、これは普段適当に街中を走っているときですが、止まると一瞬冷えるようです。８７度とかになります。
　止まっていると、８９度から９１度で気持ち下がったくらいです。この辺はメリットないと思います。
　ところが、走らないでレーシングするだけで、９１度が８８度に下がっていきます。これは、非常に面白いです。走って冷えるなら納得できますが、レーシングだけで下がるのは、きっとコアが増えた分冷やそうとして走らないででも冷やそうとするみたいです。今まではこんな事はなかったです。確か、１度、２度上がっていたような・・・。
　高速で一定スピードで流すと、８９度から９１度くらいで通常走行と変わりません。この辺も今までより下がった感じです。確か、高速では９３度くらいまで普通に上がっていたように思います。
　ところが、首都高みたいなところでスピードの強弱があると冷えてきます。飛ばしているのに８８度とかに落ちます。もちろんＶＴＥＣまで回してます。
　そのまま流し始めると、９１度とかで一定になって、４０００回転くらいに落ちると、８９度とかになります。
　ちなみに、高速での流しスピードは１６０〜１７０＃＃くらいです。
　まあ、全体的にみてもこれで効果アップしたので、満足してます。
　ちなみに、ラジエター液は７リッターくらい必要なので興味ある方は覚えておいてください。
　また、取り付け工賃は、１０，０００円でした。
　Ｎ．ＳＥＶ増幅剤の話ですが、非常に効果アップあります。これだけでも、効果あるんではないかと思ってしまいます。今までより伸びがでてきました。多少の不満もありましたが、現在完璧です。特に３０００回転くらいから非常に伸びを感じるようになりました。上も良くなって来ました。多分、今までのベストの状態です。
　あれだけ、オイルで軽くなって低速から中速の伸びが消えたように回りだしたエンジンがそのまま中間が下が弱冠篭っていてｓれから中間が伸びてきていたのが、下が勢いあるのにそれより回るんだから異常です。
　増幅剤に関しては、まだ公開できませんので、悪しからず。
２０００／１２／２０　１０，７１７ｋｍ
　昨日は、Ｎに笑われてしまいました。
　ラジエターなんだけど、私は今まで空冷が多かったのでラジエターの心配もしたことがあまりありませんでした。
　でもって、水圧ポンプとかが付いていて、エンジン回転上げるだけで冷えるんですってね。
　まあ、何となくそんな物がある事はあの状態から判断出来ましたが。
　ＰＣＶめくら栓をまたしてみました。個人的には、どうしても弾ける感じがなくなってしまうのでやはり好きにはなれませんね。
２０００／１２／２１
　私事ですが、髪を切りました。寒いかな？
　ｉモード専用ページもアップしたので、会社帰りとかお暇時にでも専用ＢＢＳがありますので、カキコお願いしたいです。
　そう言えば、ひろさんのおかげで帆の張り替えショップに連絡取れて、正月明けでも遊びに行くことになりました。
　今後、ゆっくりとこの話題も公開できるかもれません。
２０００／１２／２２
　今日は、風邪の姉が一緒だったんでクローズドでした。やっぱり、ちょっとクローズドは疲れます。中が狭いからかな〜。
　エンジンも増幅剤効果アップで快適だし、今はベストかな〜。ところが公開してませんが？先日の物は試作品で結構効果あったんだけど、これからまだ何種類かのテストも依頼されてそれも今後の楽しみです。
　アンケートもいただき、ありがとうございます。まだ、書いてくれてない方もよろしくです。
　ラジエターは、今日結構長い間停車してたんだけど、そうすると温度上がってきます。ノーマルとは変わりません。でも、ちょっと走るとすぐに８８度くらいに落ちてきて、効果はあります。
　サーモスタットは現段階では、まだ止めたほうが良いとメカニックに言われました。先日も暖房が効かなくなったのでオーバークールもありえるからと忠告されました。しかし、現段階ではもちろん暖房が効かなくなるような事はないので安心して勧められます。
２０００／１２／２４　クリスマス
　これ家内のモディファイです。公園から枝を拾ってきて何やら作っていたのですが、出来たのがこれで驚きました。
　枝を重ねて、ボンドで土台を作り、まつぼっくりはシルバーで塗装してました。
　クリスマスなんで、飲みが多くてＳにも乗れませんでしたので、かなりずれましたが今日の日記です。
２０００／１２／２５　１０，８３５ｋｍ
　今日はいろいろテストしました。もう、大変だったな〜。
　Ｎ．ＳＥＶページにこれはアップします。だって、あまりに長くなりそうだからね。
　ちなみに、ラジエターは問題なし。水温も走行中は８８度くらい、停止していると９１度くらいです。
２０００／１２／２６　１０，８９０ｋｍ
　今日は、雑用が多かったです。Ｎ．ＳＥＶも少し弄りました。５ｃｍで送ってきた増幅剤付き銅版を４ｃｍに切って使用してましたが、のこり１ｃｍをかき集めて装着しました。
　今回のいろいろなテストで、Ｎ．ＳＥＶの大体のセッティングが見えてきました。
　ＧＯＯＤ　ＢＡＬＡＮＣＥです。
　それと、ツインカムからマフラーを送ってきたので装着しました。やはり新しいと抜けが多少悪くなるようです。それに、音が篭る。しかし、以前よりは全体的に静かです。
　嬉しい！！
　それと、明日はデフオイルをエステルに換えます。粘度は８０Ｗ−９０です。
２０００／１２／２７
　今日は、ＲＵＮが来ました。
　私はデフ・オイルを交換しました。
　やはり、ちょっと柔らかすぎて現在の私の好みではありませんでした。
　詳しいインプレはオイル比較ページにアップします。
２０００／１２／２８　おばんですオフ
　今日はこれからおばんですオフです。個人的には大人数はいらないのです。個人的に親密？に情報交換出来ればと思いますので。
　ところで、燃料が減ってくるとなんらかの制御がかかりませんか？燃費対策？分かりませんが結構エンジンが重くなります。個人的には非常に嫌な感じです。誰か知ってたら教えて！！！
　分かれば、納得出来るから。
２０００／１２／２９　おっはー・世紀末オフ　１１，４４４ｋｍ
　昨日は、おばんですオフでしたが、ＧＯＮさんの作業も長引き、いろいろな事もありましたが、きゃんさんが来てくれたので、話がかなり盛り上がって結局帰ったのが５時半でした。
　私も大変でしたが、ＧＯＮさんはもっと大変でしたね。
　本日は、世紀末オフで７人が参加してくださいました。師走なのにありがたかったです。最初は二人か三人でも良いとおもっていたくらいなので本当に楽しかったです。
　行きは少し走れましたし、帰りも場所によっては少し走れましたので、まあ良いとしましょう。
　嬉しいのは、ステッカーを買ってくださった方が２名もいたのです。確立３分の１です。
　それと、やはり普段聞いた事がない情報もゲット出来ますね。これはオフ会ならではでしょうね。だってそうでしょう！やはりネットで公開出来ないこともたくさんあるし、その他ＢＢＳでカキコ出来ない情報もたくさんあるのだから。
　それと、クワンタムのカタログがやっと届きました。さてさて！
２０００／１２／３０　１１，４５６ｋｍ
　今日は、０〜４００ｍテストしてみました。タイムはウルトラで計測しました。タイムは１４，８１秒です。最初少し緩いコーナーがあってそこで１速から２速のシフトアップで車がかなりぐらついた事と、スタートが適当だった事、また気になって限界と言うか思い切って踏めなかった事を考えれば、それと腕すべての理由で多分１４，３秒では走りそうです。