Special S2K Modified 10

ホイールナット ブルー		大体セッティングも決まってきたし、グリーンナットに変えて、早１年が過ぎたんだって。 　でも、グリーンの方が派手だったみたい。ＳＰＯＯＮキャリパーとのマッチングは良いですが。 　アルミのナットはネジ山を傷めるのであまりお勧めしません。また、作業するにも不安要素が重なる事と、ディーラーではインパクトをかけられないので嫌がられます。
クラッチ プロジェクト・ミュー EXEDY		クラッチの切れが悪いからとうとう交換しました。 　クラッチのレポート 　繋がりはダイレクトになるけど、他に負担がかかるので、クラッチである程度抜いてやろうと思い、純正に戻しました。
ミッション オーバーホール Challenger KANTO		本調子でないので、もう一度オーバーホールします。 　ミッションのレポート
消火器 FIREMASTER		車専用の消火器って言ったら、やっぱりFIREMASTERだよね。 　ポルシェ時代も装着していました。 　消火器の装着レポート
P-LAP ステー		＠ＨＯＮＤＡさんからいただいちゃいました。 　P-LAP　ステー装着レポート
キー Rick's		ネットで見つけて、これだって思ったんだけど送られてきたのはキーに貼るステッカーだけでした。鍵ごと来ると思っていたので・・・。 　キーのレポート
ディフレクター ロールゲージ用 ver.2		今まで１ｍｍのを使用していましたが、熱で曲がってしまいました。２ｍｍは製作途中で失敗。仕方ないので気分転換で０．７５ｍｍで製作。 　出来具合も悪かったので、現在使用していません。
追加アーシング プラス TN2P		以前やったときは低速は良かったけど、高回転域は悪かったんですが、今回は全て良くなった印象です。