Special S2K Modified 15

ETC アンテナ分離式 HONDA純正		ダッシュボード上面には何も置きたくなかったので、変更しました。 　今までのは他の車に流用です。（HONDAロゴ付き） ETCアンテナの装着 ETC本体の装着 　アンテナもコンパクトなので結構お気に入りです。
04MODEL メーターパネル		オーバーホールついでに。 04METER-PANEL
蚊帳		あると、なしでは天文学的に違いました。 　ネットのメリットはプラ板なんかよりも熱に強くて、傷もつかないし、風を上手い具合に逃がしてくれるので適度な剛性？に繋がり、割れたりもしないので最高です。 蚊帳
ECU MUGEN official web site		素直に使用して良かったと思いました。 　メリットは純正の学習能力と無限が追い込んだセッティングかな？ 　MOTECは別格として、やはり今までで無限が最高です。
ブレーキパット ASM		NA-RベースのASMオリジナル。 　NA-Rより効きますよ。
スタビ CUSCO		純正26.5φでクスコは32φです。純正比172％アップです。 　効果は未だ途中経過では、とりあえず剛性感が上がったので満足しています。 　走行レポートは今後アップいたします。 　ただ、街乗りでは結構良いと思いますよ。 　傾向としては、やはりアンダー方向へ進みます。
ローター RACING GEAR		ASMのパットと同時交換。 　パットが効くせいか、ローターの印象も非常に良いです。 　当たりも綺麗に出ています。
マフラー S special ASM		無限ECUの説明書には外径69mmで1mm厚の素材のマフラー・・・なんて書いてあったので、ASMで外径70mmで厚さ1.5mmのステンレスで製作出来るそうなので、ほぼ同じなので発注しました。 　説明書にはサブ太鼓もないし、触媒もないけど、そこまでは無理だけどね。 S special ver.T
ガーニーフラップ VOLTEX		興味ある部品なので是非装着してみたかったので。 ガーニーフラップ