> 　毎度お世話になっております。　ぱぴろです。
>
> 　車高調の入替え作業について教えてください。
> これまで、S2000に乗り換えて4回ほど入替えを行っています。ばねのみの交換も数回しております。
> 　今回の足が、1万キロ程度で抜け乗り心地が最悪な為(上下のゆれが収まらない)、一時的に抜けの少ない車高調と入替えを行います。
> 　新車高調は発注済で、1〜2ヶ月程度の納期です。
>
> 　リアの足回り交換の際、スタビが効いてショックがはずしにくくいつも力技で作業しておりました。
> でもいろんな作業をしているうちに、あまり大きな負荷を掛けるのはどうか・・・と思ってます。
> 　ジャッキアップは、両輪上げ、馬を掛けて作業しております。
> 　リアの足回りの良いはずし方はありませんでしょうか？
> 今の考えとして
> 　・スタビリンクを一時的にはずす・・・(めんどい）
> 　・スタビブッシュ部をはずす・・・（楽)　効果は？
> 　　(スタビの支点が変わり、はずしやすいかなっと？)
> 　・アッパーアームをはずす・・・（？？？)フロントと同じ考え
>
> 　作業方法、また上記の上記方法で試した方がいらっしゃれば教えていただければ幸いです。　
こんにちは。

自分はショック長が短いので力技は入りませんが、
必要な車のお手伝いは力技に頼っています。

簡単な方法はアッパーアームのボルトを緩めるだけで結構フリーに
なると思います。

お試しあれ。

　毎度お世話になっております。　ぱぴろです。

　車高調の入替え作業について教えてください。
これまで、S2000に乗り換えて4回ほど入替えを行っています。ばねのみの交換も数回しております。
　今回の足が、1万キロ程度で抜け乗り心地が最悪な為(上下のゆれが収まらない)、一時的に抜けの少ない車高調と入替えを行います。
　新車高調は発注済で、1〜2ヶ月程度の納期です。

　リアの足回り交換の際、スタビが効いてショックがはずしにくくいつも力技で作業しておりました。
でもいろんな作業をしているうちに、あまり大きな負荷を掛けるのはどうか・・・と思ってます。
　ジャッキアップは、両輪上げ、馬を掛けて作業しております。
　リアの足回りの良いはずし方はありませんでしょうか？
今の考えとして
　・スタビリンクを一時的にはずす・・・(めんどい）
　・スタビブッシュ部をはずす・・・（楽)　効果は？
　　(スタビの支点が変わり、はずしやすいかなっと？)
　・アッパーアームをはずす・・・（？？？)フロントと同じ考え

　作業方法、また上記の上記方法で試した方がいらっしゃれば教えていただければ幸いです。