とし’s 掲示板


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タイトル Re: エンブレ減速中の再加速中にガクガク
投稿日 : 2013/05/23(Thu) 09:14:52
投稿者 ぱぴろ
参照先
回答ありがとう御座います。

わたしも、クラッチが怪しい思い半年前に、交換を致しました。
ATSミッションファイナルと同時に、クラッチ関連をフル交換しました。
 クラッチ、レリーズ、マスターシリンダ等、唯一使い回しは、軽量フライホイール(4.3k)です。
 私の低回転時のガタガタは、これも多少起因してるかもしれません。

 足回りのブッシュは、すべて無限で5年前に交換済み。
今年中に、再度ブッシュ打ち変えを考えてます。

 比較的田舎に住んでいるので、車両トラブルがあったら困る為
走行に関わるメンテは、なるべく早めに対応していると思います。
 富士スピードウェイの、比較的近くに住んでます。




> はじめまして。
>
> 私のs2Kも、走行距離が約90000kmで色々
> ガタが出ていますが、ブッシュ・ハブ等は
> 未交換ですが、若干似たような事象と
> 発進時に、2000rpm未満だと結構ガタガタ
> します。
> クラッチ切る時に、奥で引っかかる感じが
> あれば、クラッチの可能性大かと思います。
>
> もう、古い車ですので、メンテナンスしながら
> 頑張って下さい。
>
>
> >  お世話になっております。 ぱぴろと申します。
> >  
> >  最近始まった事ではないのですが・・・
> > <状況例えば>
> >  先の信号が赤の為、エンブレで減速します。
> >  (必要があれば、回転数あわせシフトダウンします。)
> >  減速中、青に変わった為アクセルを踏み直すと、必ず車がガクガクします。
> >  (アクセル開度を微調整では、変化はありません。ガバット踏むとガクガクしない。)
> >  今は、しょうがなく一時的に半クラを使い、帳尻あわせして
> > 運転しています。
> >
> > <車両状況>
> > 車両:AP1 1999年5月 10万7000km (年間走行:5000〜7000km)
> > 改造:OSデフ(5年前)、ATS MTファイナル(1年)、足回り等交換済。
> > その他:デフマウント(5年前SPOON製) ドライブシャフト(O/H1年)、リアハブ(交換済み1年)、エンジンマウント(交換済み2年)
> > キャンバー:前後3度 
> > タイヤ、ホイール:235/45R17 255/40R17
> >
> > <今後対応予定>
> > ・プロペラシャフトのガタを確認
> > ・エアクリーナ洗浄
> > ・スロットルバルブの確認、洗浄
> > ・デフマウント交換
> >
> >  あまりお金がかからず、確認できる箇所があれば教えてください。
> >  なにぶん車が古いので、少しずつ修理したいと考えてます。
> >
> >  色々ご教授いただければありがたいです。
> >
> >

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