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LSD
8258
: 2011/03/05(Sat) 08:43:29
サミ

おせわになります^^

先日はオーリンズのサスで、色々とアドバイスをいただき、本当にありがとうございました。

おかげさまで、タイムも更新でき、コナーの踏ん張りもでて満足のいく車にんりました。

そこで、欲がでてしまい、コーナリングでアクセルのちょっとした抜き差し時などの

車の動きの安定をもとめ、LSDを入れようかと検討をはじめたのですが・・・・

最近ではカーボンなど様々な種類が出ていて、なにがS2000にあうのか

さっぱり分かりません。個人の好みはあるかとは思いますが、

一番、万人うけしそうな、乗りやすく、効果の高いLDSなどありましたら

アドバイスを頂けるとさいわいです。

質問の仕方も、どのようにして良いか、わからなかったので、

うまく伝わってなかったらゴメンナサン><
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Re: LSD
8259
: 2011/03/05(Sat) 10:06:09
とし

> おせわになります^^
>
> 先日はオーリンズのサスで、色々とアドバイスをいただき、本当にありがとうございました。
>
> おかげさまで、タイムも更新でき、コナーの踏ん張りもでて満足のいく車にんりました。
>
> そこで、欲がでてしまい、コーナリングでアクセルのちょっとした抜き差し時などの
>
> 車の動きの安定をもとめ、LSDを入れようかと検討をはじめたのですが・・・・
>
> 最近ではカーボンなど様々な種類が出ていて、なにがS2000にあうのか
>
> さっぱり分かりません。個人の好みはあるかとは思いますが、
>
> 一番、万人うけしそうな、乗りやすく、効果の高いLDSなどありましたら
>
> アドバイスを頂けるとさいわいです。
>
> 質問の仕方も、どのようにして良いか、わからなかったので、
>
> うまく伝わってなかったらゴメンナサン><

おはようございます。

ベスト更新おめでとうございます。

LSDは大きく分けて3種類の作動方法があります。
1way 1.5way 2wayの3種類です。

S2000販売当初は1wayも聞きましたが、
最近はあまり聞きませんね。

個人的にはオン、オフで両方とも同様に効く
2wayが好みです。

2wayだと一般的にはクスコが主流だと思います。
自分はATSも使用していましたが、クスコが
安定しているみたいです。

クスコはカムの位置で分解は必要ですが、
1.5way 2wayと調整出来るので
良いかもしれません。

有名所では後はOSです。
おっちゃんはOSを使用しています。
としからの売却ですが、ノーマル2Lで2分切っているので
悪い事はないと思います。

とし個人は自分の走りにマッチしないので
手放しました。
特にアクセルオンで上手く車が動いてくれない感じがあったので
やめましたが、これは個人の好みの問題です。

OSの1.5wayのメリットはクスコの2wayよりも抵抗感がないので
待ち乗りでも楽だし燃費も良さそうです。

カーボンは使用経験がありません。
使ってはみたいですが、あまり良い噂を聞きませんので。

50万くらい出せるならドレクスラーは凄いデフです。
ノーマルみたいに静かです。

S2000のトルセンデフは作動的にはオン、オフで効くので
2wayなら違和感はないと思います。
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Re^2: LSD
8260
: 2011/03/06(Sun) 07:54:01
サミ

ノーマルのデフも、オンオフで効くんですか!?

てっきり、効かないものと思ってました・・・・・

ノーマルからクスコのデフに交換するとどんな効果があるものでしょうか??

オンオフで効くのならデフの交換するメリットがあまりないのでしょうか???
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Re^3: LSD
8261
: 2011/03/06(Sun) 18:36:23
とし

> ノーマルのデフも、オンオフで効くんですか!?
>
> てっきり、効かないものと思ってました・・・・・
>
> ノーマルからクスコのデフに交換するとどんな効果があるものでしょうか??
>
> オンオフで効くのならデフの交換するメリットがあまりないのでしょうか???

こんばんは。

言い方が悪かったのですが、
デフと言っても純正はトルセンデフでギア式みたいなもので
タイヤが浮いてしまった場合は空回りしてしまうので
やはり機械式デフは有効です。

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