とし’s 掲示板


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タイトル Re^4: AP2 電スロ?
投稿日 : 2010/04/11(Sun) 16:01:52
投稿者 ap2
参照先
> > > > とし様、皆様 はじめまして、やす53と申します。
> > > >
> > > > 先日念願かなって、10年乗ったAP1からAP2110に乗り換えました。納車後少し気になる点がありますので質問させて下さい。
> > > >
> > > > シフトアップ時にクラッチを切った瞬間、どうやっても回転が上がってしまいます。感覚的にはスロットルが戻りきっていないような感じで、アクセルオフ時にリニアに反応してくれていない感覚です。
> > > > 同じような症状に悩まされている方がいらっしゃいましたら、対策等お教えいただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
> > >
> > > こんばんは。
> > >
> > > 120系か130系かは忘れてしまいましたが、スレーブシリンダーに
> > > 遅延作用があるらしくて、半クラッチ状態を作ってくれています。
> > >
> > > 自分で上手く操作出来る方には不要なのですが、この機能で
> > > ギクシャクした感じが無くなるように装備されました。
> > >
> > > 多分、シリンダーを初期型に変えれば改善されると
> > > 思いますが、AP2に対応出来るかは定かではないので
> > > 後はディーラーに相談してみてください。
> > >
> > > ドライブ・バイ・ワイヤの電子制御側だったら多分どうにもならないと思います。
> >
> > http://www.blitz.co.jp/products/electonic/throcon/throttle_controller.htm
> >
> > 後は以前紹介したスロットルコントローラーとかでフィーリングは
> > 変わるかもしれませんが。
>
> とし様 早速のアドバイスありがとうございます。
>
> スレーブシリンダーについては、事前に情報を得ていたため交換済みです。
>
> アクセルオフ時の反応が、ワンテンポ遅れるような感覚で気持ちよくシフトアップできませんし、オーバーレブさせてしまうのがチョット心配です。AP1の時にはなかった悩みです。
> アドバイスいただいたスロコンを検討してみます。
> ありがとうございました。


私もAP2に乗っていますがオフのレスポンスは悪いですね。惰性でスロットルがしまるような。電スロなので仕方ないような気がします。今はそれを見越してのアクセルオフやブレーキングをしています。

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