| Special body |  |
安全性、快適性、速さ、そしてロングライフの4つを狙っての対策です。 分解 vol.1 分解 vol.2 分解 vol.3 分解 vol.4下地作り vol.1下地作り vol.2室内のスポット増し vol.1室内のスポット増し vol.2室内のスポット増し vol.3室内のスポット増し vol.4 室内のスポット増し vol.5ロールゲージ vol.1ロールゲージ vol.2ロールゲージ vol.3ロールゲージ vol.4ロールゲージ vol.5 ロールゲージ vol.6 ロールゲージ vol.7アッパーアームブラケット周辺のスポット増しボディー下部のスポット増し磨き作業ボディー塗装組み立て vol.1組み立て vol.2組み立て vol.3組み立て vol.4組み立て vol.5TTS |
| SPL補強フロントサブフレーム |
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ボディーに合わせて装着です。 |
| リヤ強化サブフレーム ASM |
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ボディーに合わせて装着です。 |
| ピロ・ブッシュ CUSCO |
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ロア・アーム側だけに装着。アッパー側は逃げ対策で純正を使用。 |
| 強化ステアリングギアボックス ブッシュ |
画像なし | ステアリング・インフォメーションを重要視して装着。 |
| ステンレスブレーキホース Goodridge |
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リア側だけ新品に交換です。 |
| SNAP OFF |  |
車からの乗降に不便だったので装着しました。SNAP:OFF |
| Defi リンク・ディスプレイ Defi |
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今回はオーディオ装着予定なのでスペース的にリンク・ディスプレイを選びました。Defi リンク・ディスプレイ |
| ビッグ・ローター Outlaw Japan |
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気になるブレーキバランス対策。 |
| カーボン・センターコンソール Y氏 |
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1号車に装着予定でしたが、ここまで来たので2号車から装備予定です。カーボン・センターコンソール |
| ミッション・クーラー KinoKuni |
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ミッションがあまりに壊れるので2号車から装着することにしました。 |
| RS-G ASM LIMITED ALCANATARA Version ASM |
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往復の安楽さを求めていれたけど・・・・？ |
| ロンエイカー ロールパット KinoKuni |
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ロールゲージはパットが無いと車検をクリア出来ないので装着と言いたいところですが、実際問題として安全性を考えて装着。 |
| HYPERCO HYPERCO |
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セッティング変更の為にHYPERCOにしてみました。HYPERCO |
| ワンタッチ・ロールバーパッド CUSCO |
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| スピーカー JBL P652 JBL |
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普段から気楽に乗れるように装着に至りましたが、この先は分かりません。JBL P652装着 vol.1JBL P652装着 vol.2JBL P652装着 vol.3 |
| Hマーク・ステッカー |  |
S600用をモチーフにして製作してもらいました。 |
