２００１／０５／０９
　今、６時です。やはり徹夜でした。やっと準備出来たかなって感じです。大丈夫かな？これを更新出来るのか不安です。
　夜はそれでもNにあって、ちょうどしろうちゃんもいたのでTN2Pの話題でいろいろ・・・。少しづつTN2Pの話題にも触れていきたいです。
　ELE-MIREですが、エアコンなんて関係ないって感じです。非常に頼もしい。これからの季節はやっぱりこれですよ。まじにね。情報も段々と公開していきますからね。
　現在の私のSはおかげで絶好調と言っても過言ではありません。本当に乗れないのが残念です。でも、乗れないからこそ好調になってくれたのかな？って思います。
２００１／０５／０８
　最近忙しいです。遊びたい！！！！！
　夜は、ELE-MIRE装着しました。Nにはやってみろと言われてましたが、アーシングとかいろいろあって、ここまで時間が経ってしまいました。
　でも、非常に良い感じです。特に高回転の不満は解消かな？これ以上はいらないって感じです。多分？？？？
　結局インテーク３箇所全部違います。N.SEV＋増幅材、ELE-MIRE,MIRE。ELE-MIREにはトルマリンシートも使用していません。MIREだけ５枚です。
　それと、キャッチタンクのホースも交換しました。なんか華やかさに欠ける気分です。ホースが黒いからかな？まあ、実で勝負ですから。
２００１／０５／０７
　やっと更新出来ました。ノートパソコンをイギリスへ行くので購入しましたが、そちらでアップしようとしましたが、何か出来ませんでした。一応、対策は出来ましたが、ISDNの関係で結局はいつものパソコンで書いています。
　昨日、BBSにも書き込みましたが、４速でのリミットは１９２ｋｍまで出ました。今までは１８０ｋｍくらいかと思っていましたが、計算上は１９４ｋｍですが、まんざら嘘ではないと分かりました。
　でも、５速では計算とはかなり違う気がしてますが・・・・・。誰かやって！！
　ところでオイルキャッチタンクのホースですが、IWAIさんのHPで多少そのホースとかだと問題があるとか・・・・で、耐圧、耐油のごっついホースを購入しました。
　本当は耐油くらいでOKだったのですが、店の人に薦められて断れないのでかなりごっついホースになりました。装着はまだですが、ちょっと不安。
２００１／０５／０５　子供の日
　今日は、アースの装着からいろいろキャッチタンクの配管まで整理しました。少し綺麗になりました。
　全体の大きな画像はＳ２０００のトップページ画像が拡大出来ますので、見てやってください。
　そうそう、洗車もしました。綺麗になりました。
　ＲＵＮ特製のＮ．ＳＥＶ　ＩＮＳＩＤＥステッカーも装着完了！！
２００１／０５／０４
　今日はオフってました。私は私用があったので、途中で抜けたりしてましたが、それでもいろいろ情報交換出来て楽しかったです。
　今日はストリームのホイールを交換しました。１６インチ化です。ＢＢＳで超かっこ良いです。
　中古ですが、そう見えないくらい、大変良い買い物をしました。森さん、ＴＨＡＮＫ　ＹＯＵ。
　後、ワン・オフで追加アーシングをアーシングシステムで製作してもらいました。こだわりかな〜？
　その他、カーボンの部品もワン・オフで作ってもらったのをinuuちゃんに渡せて良かった。ワンオフ過ぎたきたいはあるけど・・。
　実は、レーシング・オイルも違うメーカーと番手を試しています。今回は５Ｗ−３０です。といっても、８００ＰＳまで問題ないものなので（Ｆ１）、Ｓでも全く問題ないです。
　特に、今回のオイルは軽さよりも、エンジン保護に関して、以前のオイルよりも非常に良い感覚です。
２００１／０５／０３
　ＳＲＳの警告灯が消えました。皆様のおかがです。いろいろ情報や協力ありがとさんでした。
　ちなみに、抵抗は２Ωで、１Ｗの物でした。たまたま、頼んだのでラッキーでした。
　オイルキャッチタンクの配管について、＠ＨＯＮＤＡさんからいろいろ情報があったので、考えましたがやはり良く分かりませんでした。
　ただ、図があるので参考にしてください。
２００１／０５／０２
　ＭＩＲＥ製作大変です。皆様もいろいろ努力しているのでしょうね？
　あれは、やはりシンナーを吸いなれた、Ｎ師とかＲＵＮにはピッタリでしょうが、健全な日々を過ごしてきた私には中毒になりました。（爆）
　でも、確り３重に塗りこみ出来は満足です。ただ、放置時間が経つと剥がれ易いので早めに装着が大事だと思います。
２００１／０５／０１
　今日は、アルミのフットレストを装着しました。なかなかですよ。じきに公開出来ると思います。
　今日は、追加アーシングしました。二本目です。かなりトルクが出て良い感じです。街中でも結構楽です。
　一本の追加アーシングと比べると、確かにエンジンの反応や１速での拭けあがりは、一本が上なのですが、二本の方が運転が楽なのと、３速以上での６０００回転以上が全然良いのです。
　計測でも、１４．６８秒です。段々良くなってきました。一本アースでは先日１４．７秒台だったのですが、それも前半です。今日は後半のタイムしか出ませんでした。コンディションの関係かもしれませんが、同じコンディションでは今日の方が０．９早かったです。
　エキマニ交換後、スランプに落ち入りましたが、なんとかこれで脱出出来そうな雰囲気になってきました。
　今後はＥＬＥ−ＭＩＲＥのテストに入ります。さてどうなるのか？Ｎ師の話では良さそうですが・・・。