Special S2K Modified 13

サスペンション RACING GEAR		とりあえず、仮装着段階で筑波１０００のタイムを42"259で走ったんだから合格でしょう。 ＲＧのショック
軽量プーリー		もう販売してないけど・・・・。 軽量プーリー装着レポート
フロントタワーバー チタン CUSCU		軽量化を目指してＳＰＯＯＮから交換したけど、剛性はＳＰＯＯＮほど高くないみたいです。 SPOON vs CUSCO 　ちょっと剛性が足りなかったので現在使用していません。
無限マフラー MUGEN		借りものだけど・・・。 　 　パワーチェックの動画です。 　ファイルが重いので削除させて頂きました。
サブコン MoTcC Japan		ともかく適正な燃調を整えたくて。 　現在無限ECUが気に入っているので、使用していませんが、今後復活すると思います。
Uターン・ハーネス WORKS BELL		助手席エアーバック除去 　ユニット全部取り外したので現在使用していません。
オーディオ ヘッドユニット ALPINE 7677J		軽量化も兼ねてオーディオの見直しをはかりました。 　やはりアンプを使用したかったので現在使用していません。
排気系アーシング		エキマニ、触媒前後に装着しました。 　画像はエキマニへのアースです。
エンジン・オイル HIROKO 飛竜 15W-50		新しいオイルをテスト中です。レスポンスは硬度のわりにスペシャルを凌ぎます。 　結構お気に入りです。